പർവതങ്ങളിൽ റോഡായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഹൈബ്രിഡ് തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് നിർദ്ദേശം നൽകി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി. കഴിഞ്ഞയാഴ്ച പ്രധാനമന്ത്രി ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ ഒരു റെയിൽവേ പദ്ധതി അവലോകനം ചെയ്തപ്പോഴാണ് നിർദ്ദേശം. ഇത് മണാലിയെയും ലേയെയും കൂടുതൽ ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പഞ്ചാബിലെ ഭാനുപാലി മുതൽ ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ ബിലാസ്പൂർ വരെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ ലൈനിനായി ഏഴോളം തുരങ്കങ്ങൾ ആണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
ഭാവിയിൽ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾക്കായി മലയോര മേഖലയിൽ തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ റെയിൽവേ ട്രാക്കിന് പുറമെ തുരങ്കങ്ങളും റോഡുകളായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കണമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി മോദി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. റോഡ്, റെയിൽ ലൈനുകൾ വഴി പങ്കിടുന്ന ഇത്തരം റോഡ്-റെയിൽ തുരങ്കങ്ങൾ കൂടുതൽ ലാഭകരമാകും.
ഇത്തരത്തിലുള്ള തുരങ്കങ്ങൾ ചിലത് വിദേശത്തുണ്ടെങ്കിലും ഇന്ത്യയിൽ നിലവിലില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ റോഹ്താങ് പാസിനു സമീപമുള്ള 8.8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള അടൽ ഹൈവേ ടണൽ, ജമ്മു കശ്മീരിലെ 11 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പിർ പാഞ്ചൽ റെയിൽവേ തുരങ്കം തുടങ്ങിയവ പർവതപ്രദേശങ്ങളിൽ ഇന്ത്യ പ്രത്യേകമായി നീളമുള്ള റോഡ്, റെയിൽ തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ആഗസ്റ്റ് 25 ന് പ്രധാനമന്ത്രി ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ 65 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഭാനുപാലി-ബിലാസ്പൂർ-ബെറി റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി അവലോകനം ചെയ്യുകയും പഞ്ചാബ്, ഹിമാചൽ പ്രദേശ് സർക്കാരുകൾക്ക് ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനും പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കുന്നതിനും നിശ്ചിത സമയപരിധി നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്തു. ബിലാസ്പൂരിൽ നിന്ന് ലേയിലേക്കുള്ള 498 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാതയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന റെയിൽവേ പാതയായിരിക്കും.
Discussion about this post