നറുമണം,അതിലേറെ രുചി..ലോകത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച അരിയായി എല്ലാവരും വാഴ്ത്തുന്ന ഒന്നാണ് ബസ്മതി അരി. ജനപ്രിയ ഭക്ഷണ-യാത്രാ ഗൈഡായ ടേസ്റ്റ് അറ്റ്‌ലസ് പോലും ഈ നീളമുള്ള നെല്ലിനത്തെ വാഴ്ത്തുന്നു. സവിശേഷ മണവും സ്വാദുമുള്ള ഈ അരി, ഇന്ത്യയിലെ പാടങ്ങളിലാണ് അധികവും വിളഞ്ഞ് പാകമാകുന്നത്. കാര്യങ്ങൾ ഇങ്ങനെയൊക്കെ ആണെങ്കിലും ബസുമതിയ്ക്ക് മേൽ അവകാശവാദം പറഞ്ഞ് രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ് പാകിസ്താൻ ഇപ്പോൾ.ന്യൂസിലൻഡിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ള ബസുമതി അരിയുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശം നിരസിക്കപ്പെട്ടതായും പാകിസ്താന്റെ ബസുമതി അരിക്ക് ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതായും അവകാശപ്പെടുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ പാകിസ്താൻ മാദ്ധ്യമങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ റിപ്പോർട്ടുകൾ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതുമാണെന്നും പാകിസ്താനിലെ വിവരമില്ലാത്ത വാർത്താ ചാനലുകൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതാണെന്നും ആളുകൾ വിമർശിക്കുന്നുണ്ട്.
ന്യൂസിലൻഡിൽ ബസ്മതിക്ക് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇതിനകം ഒരു ലോഗോ മാർക്ക് രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഉണ്ടെന്നതും പാകിസ്താന് അത്തരമൊരു രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഇല്ല എന്നതും വസ്തുതയാണ്. ന്യൂസിലൻഡിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും ഇന്ത്യ സമർപ്പിച്ച ശേഷിക്കുന്ന അപേക്ഷകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവ ഇപ്പോഴും ഈ രാജ്യങ്ങളിലെ കോടതികളുടെയും ട്രൈബ്യൂണലുകളുടെയും പരിഗണനയിലാണ്. ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലും പാകിസ്താന് ഇതുവരെ രജിസ്‌ട്രേഷനുകൾ അനുവദിച്ചിട്ടില്ല. ന്യൂസിലൻഡിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും ബസ്മതിയുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശ അവകാശവാദങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച കേസുകൾ ഇപ്പോഴും പരിഗണനയിലാണ്. ന്യൂസിലാൻഡിൽ, ഇന്ത്യയ്ക്ക് 2028 ഓഗസ്റ്റ് 28 വരെ സാധുതയുള്ള ഒരു ലോഗോ മാർക്ക് രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഉണ്ട്. മറുവശത്ത്, പാകിസ്താന് ന്യൂസിലാൻഡിൽ അത്തരമൊരു രജിസ്‌ട്രേഷൻ ഇല്ല. ബാസ്മതി എന്ന പേരിന്മേലുള്ള പാകിസ്താന്റെ അവകാശവാദത്തെക്കുറിച്ച് ഈ മാസം ന്യൂസിലാൻഡ് ഹൈക്കോടതിയിൽ ഒരു വാദം കേൾക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് മാത്രമല്ല,യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ (EU) ബസുമതിക്ക് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സൂചന (GI) സംരക്ഷണം നൽകണമെന്ന് ഇന്ത്യ അപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട് , ഇതിന് പിന്നാലെ പാകിസ്താനും അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു. എന്നാൽ ഇന്ത്യ ഔദ്യോഗികമായി ഇതിനെ എതിർത്തു.ഇന്ത്യയും പാകിസ്താനും തമ്മിലുള്ള ബസ്മതി ഉടമസ്ഥാവകാശ തർക്കം വർഷങ്ങളായി തുടരുന്ന ഒന്നാണ്. 2008-ൽ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത യോഗം ആദ്യം ഒരു സഹകരണ ജിഐ അപേക്ഷ നിർദ്ദേശിച്ചു, പാക്കിലെ 14 ജില്ലകളെയും ഇന്ത്യയിലെ ഏഴ് സംസ്ഥാനങ്ങളെയും ബസ്മതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളായി അംഗീകരിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ബന്ധങ്ങളിലെ വഷളായതിനാൽ, ഈ പദ്ധതി ഒരിക്കലും നടപ്പിലാക്കിയില്ല.
അതേസമയം വാണിജ്യ മന്ത്രാലയത്തിൻറെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2024-25 ഏപ്രിൽ-ജൂലൈ കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയുടെ ബസ്മതി അരി കയറ്റുമതി 1.91 ദശലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ ആയിരുന്നു, ഇതിൽ 19% കയറ്റുമതിയും ഇറാനിലേക്കായിരുന്നു. 2023-24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ രാജ്യത്ത് നിന്ന് 5.24 മെട്രിക് ടൺ ബസ്മതി അരിയാണ് കയറ്റി അയച്ചത്. ഇതിൽ ഇറാനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 0.67 മെട്രിക് ടൺ ആയിരുന്നു. ആകെ കയറ്റുമതിയുടെ 13% വരുമിത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ അരി കയറ്റുമതിക്കാരാണ് ഇന്ത്യ, ആഗോള അരി വിപണിയുടെ 35% മുതൽ 40% വരെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇന്ത്യയാണ്.
