ശ്രീനഗർ : ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമേറിയ റെയിൽവേ പാലമായ ചെനാബ് പാലത്തിലൂടെ ആദ്യ ട്രയൽ റൺ നടത്തി വന്ദേഭാരത് ട്രെയിൻ. ശ്രീ മാതാ വൈഷ്ണോ ദേവി കത്ര സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ശ്രീനഗർ സ്റ്റേഷനിലേക്കായിരുന്നു പരീക്ഷണ ഓട്ടം. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കേബിൾ സ്റ്റേ റെയിൽവേ പാലമായ അൻജി ഖാഡ് പാലത്തിലൂടെയും വന്ദേ ഭാരത് കടന്നുപോയി .
യാത്രികൻ കൃപ്യാ ധ്യാൻ ദേൻ, വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിൻ സാംഖ്യ 244027 കശ്മീർ ജാനേ കെ ലിയേ പ്ലാറ്റ്ഫോം നമ്പർ ഏക് പർ ഖാദി ഹേ’ എന്ന് വിളിച്ച് പറഞ്ഞ് ജമ്മു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തി . കാശ്മീർ താഴ്വരയിലെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത യാത്രയ്ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ് ട്രെയിൻ . ഈ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് -30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ വരെ പ്രവർത്തിക്കാനാകും . ട്രെയിൻ, പ്രവർത്തനസജ്ജമായാൽ, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കേബിൾ-സ്റ്റേഡ് റെയിൽപ്പാലമായ അഞ്ചി ഖാഡ് പാലത്തിലൂടെയും കടന്നുപോകും.
ഇന്ത്യയിലുടനീളം സർവീസ് നടത്തുന്ന മറ്റ് 136 വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് ഈ ട്രെയിനിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥാ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലാണ്. വെള്ളവും ബയോ ടോയ്ലറ്റ് ടാങ്കുകളും മരവിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ വിപുലമായ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിൽ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ സവിശേഷമായ എയർ-ബ്രേക്ക് സംവിധാനവും ഊഷ്മള വായു സഞ്ചാരവും ട്രെയിനിലുണ്ട്. ജമ്മു കാശ്മീരിന് വേണ്ടി അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ട മൂന്നാമത്തെ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനാണിത്, എന്നാൽ കശ്മീർ താഴ്വരയിൽ സേവനം നൽകുന്ന ആദ്യ ട്രെയിനാണിത്.
ട്രെയിൻ ജമ്മു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, നാട്ടുകാരും യാത്രക്കാരും ‘ഭാരത് മാതാ കീ ജയ്’ എന്ന് മുദ്രാവാക്യം വിളിച്ചു. കാശ്മീരിലേക്കുള്ള പ്രത്യേക തീവണ്ടിയുടെ വരവിൽ ഞങ്ങൾ ആഹ്ലാദിക്കുന്നു. ഈ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുക എന്നത് ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്നമാണ്. ഇപ്പോൾ കശ്മീരിനെ ഇന്ത്യയുടെ മറ്റേ അറ്റമായ കന്യാകുമാരിയുമായി തീവണ്ടി മാർഗം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു,’ പൂനെ നിവാസിയായ ആദിക് കദം മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
കത്ര-ബാരാമുള്ള സെക്ഷനിൽ ട്രെയിൻ സർവീസ് നടത്തുന്നതിന് റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണർ (സിആർഎസ്) അനുമതി നൽകിയതിനാൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി കത്രയിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്യും. . ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്യുന്ന തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഉധംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് (USBRL) പദ്ധതിയുടെ 272 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ പൂർത്തിയാക്കി.
