പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ ദീർഘവീക്ഷണത്തോടെയുള്ള വികസന നയങ്ങളുടെ ഭാഗമായി രാജ്യത്ത് തുടക്കം കുറിച്ച സ്വപ്ന പദ്ധതിയായ ആദ്യ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഒടുവിൽ ട്രാക്കിലേക്ക് കുതിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. മുംബൈയ്ക്കും അഹമ്മദാബാദിനും ഇടയിലുള്ള ആദ്യ അതിവേഗ പാതയുടെ ഭാഗമായി സൂററ്റ് മുതൽ ബിലിമോറ വരെയുള്ള ആദ്യ ഘട്ട സർവീസ് ഈ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയോടെ രാജ്യത്തിന് സമർപ്പിക്കാനാണ് മോദി സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ശക്തമായ നയതന്ത്ര ബന്ധങ്ങളുടെ ഫലമായി ജപ്പാൻ ഇന്റർനാഷണൽ കോഓപ്പറേഷൻ ഏജൻസിയുടെ (JICA) 1.1 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെയും ജാപ്പനീസ് സാങ്കേതിക പങ്കാളിത്തത്തോടെയും നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡാണ് പദ്ധതി അതിവേഗം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. 2030-ഓടെ മുഴുവൻ പദ്ധതിയും പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.
‘മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലുള്ള ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച് ആത്മനിർഭർ ഭാരത് എന്ന നയത്തെ കൂടുതൽ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കാനും കേന്ദ്ര സർക്കാർ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയുടെ (ICF) 866.87 കോടി രൂപയുടെ കരാറിലൂടെ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമായ ബെംഗളൂരുവിലെ ബിഇഎംഎൽ (BEML) ലിമിറ്റഡിനാണ് മണിക്കൂറിൽ 280 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടാൻ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് അത്യാധുനിക പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ചുമതല റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ബെംഗളൂരുവിലെ ‘ആദിത്യ’ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോംപ്ലക്സിൽ ‘B-28’ എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിനുകളിൽ പൂർണ്ണ എയർകണ്ടീഷൻഡ് ചെയർ കാറുകൾ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, കറങ്ങുന്ന സീറ്റുകൾ, ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കുള്ള പ്രത്യേക സൗകര്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ലോകോത്തര സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രം കണ്ടുവന്നിരുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ വിപ്ലവം ഇന്ത്യയിലെ സാധാരണക്കാർക്ക് പ്രാപ്യമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ അടുത്ത തലമുറ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗത ലക്ഷ്യമിട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. യൂറോപ്പിലെയും ജപ്പാനിലെയും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇന്ത്യയിലെ കടുത്ത ചൂടും പൊടിയും താങ്ങാൻ ശേഷിയുള്ള പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇതിനായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നത്. ഇതിന് പുറമെ ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ, ബെംഗളൂരു-ഹൈദരാബാദ്, ബെംഗളൂരു-പൂനെ-മുംബൈ തുടങ്ങി ഏഴോളം പുതിയ അതിവേഗ റൂട്ടുകൾ കൂടി രാജ്യത്തുടനീളം ആരംഭിക്കാനുള്ള റെയിൽവേ വികസന പദ്ധതികൾക്ക് മോദി സർക്കാർ ഇതിനകം തന്നെ വേഗത കൂട്ടിയിട്ടുണ്ട്.
