ട്രെയിനുകളുടെ യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമത്തില്‍ ഇന്ത്യന്‍ റയില്‍വേ ഗോള്‍ഡന്‍ ക്വാഡ്‌ട്രൈലാറ്ററല്‍ നെറ്റ്വര്‍ക്കില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന നിരവധി അതിവേഗ റസിഡന്‍ഷ്യല്‍ ടെസ്റ്റുകള്‍ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഫിനാന്‍ഷ്യല്‍ എക്‌സ്പ്രസ് ഓണ്‍ലൈന്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഡല്‍ഹി-കൊല്‍ക്കത്തയുടെ കരട് രേഖകളില്‍ ഒന്ന് ഡല്‍ഹി-വാരാണസിയില്‍ നിന്നുള്ള ദൂരം ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനില്‍ 2 മണിക്കൂറും 37 മിനിറ്റും ഡല്‍ഹി-ലഖ്‌നോവിലേക്കുള്ള ദൂരം ഒരു മണിക്കൂറും 38 മിനിറ്റും കൊണ്ട് പിന്നിടുമെന്ന് ഇതേ പഠനം പറയുന്നു.
‘ഈ പഠനം മൂന്ന് മെസ്രോട്ടുകള്‍ നടത്തുകയാണ് – സ്‌പെയിനിലെ INECO, TYPSA, ICT എന്നിവ. ഇപ്പോള്‍ തന്നെ കരട് അന്തിമ റിപ്പോര്‍ട്ട് റയില്‍വേയ്ക്ക് സമര്‍പ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിവിധ വിഭാഗങ്ങള്‍ ഇപ്പോള്‍ പഠിക്കുകയും ഇന്‍ഫര്‍മേഷനുകള്‍ നല്‍കുകയും ചെയ്യും. ഇത് അവരുടെ അന്തിമ റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തും, ‘ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ വക്താവ് അനില്‍ സക്‌സേന പറഞ്ഞു. രണ്ടു മാസത്തിനുള്ളില്‍ റെയില്‍വെ ബോര്‍ഡിന് അന്തിമ റിപ്പോര്‍ട്ട് സമര്‍പ്പിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു. അതിനുശേഷം പദ്ധതിയുടെ തീരുമാനമെടുക്കുമെന്ന് സക്‌സേന വാര്‍ത്താ വെബ്‌സൈറ്റില്‍ പറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേക്ക് സമര്‍പ്പിച്ച റിപ്പോര്‍ട്ടനുസരിച്ച് പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം ചെലവ് 1.21 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ്. ഡല്‍ഹി-വാരണാസി കോറിഡോര്‍ 2021-ല്‍ ഫ്‌ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്യണമെങ്കില്‍, 10 വര്‍ഷത്തെ കാലാവധിയില്‍ 52,860 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡല്‍ഹി-ലക്‌നൗ പാത 2029 ആകുമ്പോഴേക്കും പൂര്‍ത്തിയാക്കും. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകളുടെ പരമാവധി വേഗത 300 കിലോമീറ്ററായിരിക്കുമെന്നും വ്യാവസായിക വേഗത 250 കിലോമീറ്റര്‍ / മണിക്കൂര്‍ ആയിരിക്കുമെന്നും കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.
ട്രെയിനുകളുടെ ശരാശരി ബേസ് നിരക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 4.5 രൂപയാണ്. ഡല്‍ഹി-വാരണാസി റൂട്ടില്‍ യാത്രക്കാര്‍ 3240 രൂപയും ഡല്‍ഹി-ലക്‌നൗ റൂട്ടില്‍ 1980 രൂപയുമാണ് യാത്രക്കാരുടെ ചെലവ്.
Discussion about this post