സെക്കന്ഡ് ഹാന്ഡ് കാറുകള്ക്ക് വന് ഡിമാന്ഡാണ് ഇപ്പോള്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു കാര് സ്വന്തമാക്കാന് ആഗ്രഹിക്കുന്നവരില് ഒരാളാണ് നിങ്ങളെങ്കില്, ഈ കാര്യങ്ങള് ഒന്ന് മനസ്സില്സൂക്ഷിക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും. താഴെ പറയുന്ന വാഹനങ്ങള് നിങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റില് നിന്ന് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി.
ഷെവര്ലെ ക്രൂസ്
എഞ്ചിന് തകരാറുകളും ഇലക്ട്രിക്കല് പ്രശ്നങ്ങളും കഠിനമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ ആവര്ത്തിച്ചുള്ള പ്രശ്നങ്ങളിലും പല ഉടമകളും പരാതിപ്പെടുന്ന ഒരു മോഡലാണ് ഷെവലെ ക്രൂസ്. മാത്രമല്ല ഷെവലെയും സേവനം ഇപ്പോള് ഇന്ത്യയില് ലഭ്യവുമില്ല.
ഫിയറ്റ് ലീനിയ
ഫിയറ്റ് രാജ്യം വിട്ടതിനുശേഷം, മറ്റ് ഫിയറ്റ് മോഡലുകളെപ്പോലെ, ഉയര്ന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, സേവന ശൃംഖല, ഭാഗങ്ങളുടെ ലഭ്യത എന്നിവ പ്രശ്നങ്ങളായി. ഈ പ്രശ്നങ്ങളെല്ലാം തന്നെ ഇന്ന് യൂസ്ഡ് കാര് വിപണിയില് ഇതിനെ ഇതിനെ ഒരു മോശം ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റി.
എംജി ഹെക്ടര്
ഇന്ത്യയിലെ പുതിയ കാറുകള്ക്കിടയില് വളരെ ജനപ്രിയമായ ഒന്നാണ് ടെക്-ഓറിയന്റഡ് മോഡലായ ഹെക്ടര്. എന്നാല് അതില് ഇലക്ട്രിക്കല്സ്, എയര് കണ്ടീഷനിംഗ്, ക്ലച്ച് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങള് ഇന്ത്യയില് പല എംജി ഹെക്ടര് ഉടമകളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചില സ്ഥിരമായ പ്രശ്നങ്ങളാണ്.
ഹോണ്ട ബിആര്-വി
ഈ കാറിനും യൂസ്ഡ കാര് വിപണിയില് ജനപ്രിയത കുറവാണ്. ഭാഗങ്ങളുടെ ലഭ്യതയും ശരാശരി പ്രകടനവും അതിന്റെ ആകര്ഷണത്തെ കൂടുതല് നശിപ്പിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര ഥാര്
മഹീന്ദ്ര ഥാര് ഇപ്പോള് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ എസ്യുവികളില് ഒന്നാണ്. എന്നാല് ഇത് വാങ്ങുന്ന മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളും ഇത് വളരെയധികം ഉപയോഗിച്ച ശേഷമായിരിക്കും വില്ക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ട് കനത്ത കേടുപാടുകള് ഉണ്ടാകുമെന്ന് കരുതിയിരിക്കുക.
ഹോണ്ട മൊബിലിയോ
ബിആര്വിയെപ്പോലെ, ഹോണ്ട ബ്രിയോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയ എംപിവി മൊബിലിയോയും ഇന്ത്യയില് തീര്ത്തും പരാജയമായിരുന്നു. ഹോണ്ട ബ്രാന്ഡിന്റെ ശക്തമായ പ്രശസ്തി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മോശം വില്പ്പന കാരണം മൊബിലിയോ നിര്ത്തലാക്കി. ഇത് പിന്നീട് അതിന്റെ പുനര്വില്പ്പന മൂല്യത്തെ ബാധിച്ചു
ഷെവര്ലെ ടവേര (പഴയ മോഡലുകള്)
യൂസ്ഡ് കാര് വാങ്ങുന്നവര് പലപ്പോഴും ടവേരയെ പരിഗണിക്കുന്നു, കാരണം അതിന്റെ വിശാലമായ ഇന്റീരിയര് വലിയ കുടുംബങ്ങള്ക്കും കൂട്ടം യാത്രകള്ക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. എന്നാല് 2024-ല് ഇത് ഒരു നല്ല വാങ്ങല് അല്ല. ഈ കാര് ഒഴിവാക്കാനുള്ള പ്രാഥമിക കാരണം, ഭാഗങ്ങളും സേവനവും ലഭിക്കുന്നത് ഒരു വലിയ തടസമായി മാറിയേക്കാം എന്നതാണ്.
സ്കോഡ ഫാബിയ (2015-ന് മുമ്പുള്ളത്)
ഒരുകാലത്തെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഹാച്ച്ബാക്കുകളില് ഒന്നായിരുന്നു എങ്കിലും സ്കോഡ ഫാബിയ ഇന്ന് യൂസ്ഡ് കാര് വിപണിയില് നിന്നും ഒഴിവാക്കേണ്ട ഒരു മോഡലാണ്. യൂസ്ഡ് കാര് വിപണിയിലെ കുറഞ്ഞ വില, കരുത്തുറ്റ ബില്ഡ് ക്വാളിറ്റി, ആസ്വാദ്യകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് എന്നിവ കാരണം ഇത് പലരെയും പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. എന്നാല് ഈ കാര് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി.
ടാറ്റ ഇന്ഡിക്ക
ഉപയോഗിച്ച ടാറ്റ ഇന്ഡിക്കകള് വിപണിയില് ഒരു ലക്ഷം രൂപയില് താഴെ വിലയ്ക്ക് ലഭ്യമാണ്.എന്നാല് ഇന്ഡിക്കയുടെ പഴയ മോഡലുകള്ക്ക് കാലക്രമേണ വിശ്വാസ്യതയിലും ബില്ഡ് ക്വാളിറ്റിയിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് പിന്നീട് ഉയര്ന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര ക്വാണ്ടോ
ഈ എസ്യുവിയുടെ ഡിസൈന്, റൈഡ് ക്വാളിറ്റി, പെര്ഫോമന്സ് പ്രശ്നങ്ങള് എന്നിവ കാരണം വിപണി സ്വീകാര്യതയുമായി ബുദ്ധിമുട്ടി. മെക്കാനിക്കല് ഭാഗങ്ങളെക്കാള്, പ്ലാസ്റ്റിക്, ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള സ്പെയറുകള് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതില് നിങ്ങള്ക്ക് പ്രശ്നങ്ങള് നേരിടാന് സാധ്യതയുണ്ട്
ഹ്യുണ്ടായ് ഗെറ്റ്സ്
പഴയ ഗെറ്റ്സ് ഹാച്ച്ബാക്കുകള് വിരളമാണ്. ബ്രാന്ഡില് നിന്നുള്ള പഴയ മോഡലുകളിലൊന്നായ ഗെറ്റ്സ് ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. പാട്സുകള് വാങ്ങുന്നത് സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ കിട്ടുക വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
ഷെവര്ലെ സെയില്
ഷെവര്ലെയില് നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സെഡാനുകളില് ഒന്നായ സെയില് ഇന്ത്യയില് തീര്ത്തും പരാജയമായിരുന്നു.
മഹീന്ദ്ര വെരിറ്റോ
റെനോ ലോഗന് എന്ന പേരിലാണ് മഹീന്ദ്ര വെരിറ്റ ആദ്യം പുറത്തിറക്കിയത്. എങ്കിലും, കാലഹരണപ്പെട്ട രൂപകല്പ്പനയും ആധുനിക നിലവാരമനുസരിച്ച് അഭികാമ്യമല്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സും കാരണം, ഈ സെഡാന് ഇന്ത്യയില് അധികം വിറ്റിരുന്നില്ല.
മാരുതി സുസുക്കി എ-സ്റ്റാര്
വലിപ്പം കുറവായതിനാല് എ- സ്റ്റാര് അധികം വിറ്റുപോയില്ല. പിന്നാലെ പുതിയ മോഡലുകള്ക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നതിനായി മാരുതി സുസുക്കി എ-സ്റ്റാറിനെ നിര്ത്തലാക്കി.
മിത്സുബിഷി ലാന്സര്
കാര് പ്രേമികള്ക്കിടയില് ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള സെഡാനുകളില് ഒന്നാണ് മിത്സുബിഷി ലാന്സര് . ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സിന് പേരുകേട്ടതായിരുന്നു ഇത്. എങ്കിലും, മിത്സുബിഷിയുടെ പരിമിതമായ സേവന ശൃംഖലയാണുള്ളത് ഈ സെഡാന്റെ പാര്ട്സുകള് ലഭിക്കുന്നതും വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
മാരുതി സുസുക്കി റിറ്റ്സ്
നൂതനമായ സവിശേഷതകള്ക്കായി തിരയുന്നവര്ക്ക് റിറ്റ്സ് ഒരു നല്ല കാറല്ല.
Discussion about this post