നോയിഡയിൽ 35 യാത്രക്കാരുമായി പോയ എസി സ്ലീപ്പർ ബസിന് തീപിടിച്ച് ഒമ്പത് പേർ മരിച്ച സംഭവത്തിൽ കൂടുതൽ ഞെട്ടിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പുറത്ത്. മരിച്ചവരിൽ ഇൻഡിഗോ എയർലൈൻസിലെ എൻജിനീയറായ ശശാങ്ക് ഗുപ്തയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ അമ്മ സുനിത ഗുപ്തയും ഉൾപ്പെടുന്നു. അമ്മയെ തീപിടിച്ച ബസിൽ ഉപേക്ഷിച്ച് പുറത്തുകടക്കാൻ ശശാങ്ക് തയ്യാറായില്ലെന്നും അമ്മയെ രക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെയാണ് ഇരുവരും മരിച്ചതെന്നും ബന്ധുക്കൾ പറഞ്ഞു.
ബുധനാഴ്ച രാത്രി 11.20ഓടെയാണ് കശ്മീർ ഗേറ്റിൽ നിന്ന് മഹോബയിലേക്ക് പോയിരുന്ന രാജ് കൽപ്പന ട്രാവൽസിന്റെ എസി സ്ലീപ്പർ ബസിന് ഗ്രേറ്റർ നോയിഡയിൽ തീപിടിച്ചത്. യമുന എക്സ്പ്രസ് വേയിലെ ഏകദേശം 33 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടപ്പോഴായിരുന്നു അപകടം. യാത്രയ്ക്കിടെ ബസിൽ നിന്ന് കത്തുന്ന ഗന്ധം അനുഭവപ്പെട്ടതായി നിരവധി യാത്രക്കാർ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഡ്രൈവറെയും കണ്ടക്ടറെയും ഇക്കാര്യം അറിയിച്ചെങ്കിലും വാഹനം നിർത്തിയില്ലെന്നാണ് യാത്രക്കാരുടെ ആരോപണം. തീ പടർന്നതോടെ പുക അതിവേഗം ബസിനുള്ളിൽ നിറയുകയും പലരും ജനൽ തകർത്ത് പുറത്തേക്ക് ചാടുകയുമായിരുന്നു.
28കാരനായ ശശാങ്ക് ഗുപ്ത അമ്മ സുനിതയ്ക്കൊപ്പമായിരുന്നു യാത്ര ചെയ്തിരുന്നത്. മുട്ടുവേദനയ്ക്ക് ചികിത്സയ്ക്കായി ഗുരുഗ്രാമിൽ ശശാങ്കിനൊപ്പം താമസിച്ചിരുന്ന സുനിതയ്ക്ക് നടക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടായിരുന്നു. തീപിടിത്തത്തിനിടെ ഡ്രൈവറും കണ്ടക്ടറും ശശാങ്കിനോട് പുറത്തുകടക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും അമ്മയെ കൂടാതെ പോകാൻ അദ്ദേഹം തയ്യാറായില്ലെന്നാണ് പിതാവ് നീരജ് ഗുപ്ത പറഞ്ഞത്. പുക നിറഞ്ഞ ബസിൽ നിന്ന് അമ്മയെ പുറത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെയാണ് ഇരുവരും ബോധരഹിതരായി മരിച്ചത്. തീപിടിത്തത്തിന് മണിക്കൂറുകൾക്ക് മുമ്പ് ശശാങ്ക് പിതാവിനോട് സംസാരിച്ചിരുന്നതായും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.
മറ്റൊരു യാത്രക്കാരനായ ഐഐടി ഡൽഹി സൂപ്പർകമ്പ്യൂട്ടർ എൻജിനീയർ മോഹിത് ശർമയുടെ പ്രതിശ്രുത വധു ശ്രുതി റാവത്തും അപകടത്തിൽ മരിച്ചു. കശ്മീർ ഗേറ്റിൽ നിന്ന് ബസിൽ കയറിയ ശ്രുതിയെ മോഹിത് സ്കൂട്ടറിൽ പിന്തുടർന്ന് ഏകദേശം 22 കിലോമീറ്ററോളം യാത്രയ്ക്കിടെ ഫോണിൽ സംസാരിച്ചിരുന്നു. രാത്രി 10.19ഓടെ ഇരുവരും അവസാനമായി സംസാരിക്കുകയും അടുത്ത ദിവസം രാവിലെ വീണ്ടും വിളിക്കാമെന്ന് ശ്രുതി പറയുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ പിറ്റേന്ന് രാവിലെ ബസ് അപകടത്തിൽപ്പെട്ട വിവരം അറിഞ്ഞതോടെ മോഹിത് ശ്രുതിയെ തേടി ആശുപത്രികളിലും മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലും അലഞ്ഞു. ഒടുവിൽ ശ്രുതി മരിച്ച ഒമ്പത് പേരിൽ ഒരാളാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയായിരുന്നു. നവംബറിൽ വിവാഹം കഴിക്കാനിരിക്കെയായിരുന്നു ഇരുവരുടെയും വേർപാട്.
അപകടത്തിൽ മരിച്ചവരുടെ മൃതദേഹങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിലും കുടുംബങ്ങൾക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ട് നേരിട്ടു. പൊള്ളലേറ്റതിന്റെ തീവ്രത കാരണം മുഖം നോക്കി തിരിച്ചറിയാൻ സാധിക്കാത്ത സാഹചര്യമായിരുന്നു. വസ്ത്രങ്ങൾ, ശരീരത്തിലെ പ്രത്യേക അടയാളങ്ങൾ, ആഭരണങ്ങൾ, മറ്റ് വ്യക്തിഗത വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ സഹായത്തോടെയാണ് ചില മൃതദേഹങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞത്. അപകടത്തിൽ മരിച്ച ഒമ്പത് പേരുടെയും മൃതദേഹങ്ങൾ പോസ്റ്റ്മോർട്ടത്തിന് ശേഷം കുടുംബങ്ങൾക്ക് കൈമാറിയതായി പൊലീസ് അറിയിച്ചു.
അതേസമയം, ബസിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിലും ഗുരുതര വീഴ്ചകളുണ്ടായിരുന്നോയെന്നതും പൊലീസ് അന്വേഷിക്കുകയാണ്. ബസിൽ തകരാറുകളും അസാധാരണ ശബ്ദങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളിലെ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നതായി ഡ്രൈവറും കണ്ടക്ടറും നേരത്തെ ട്രാവൽസ് മാനേജർ വികാസിനെ അറിയിച്ചിരുന്നുവെന്നാണ് പൊലീസ് പറയുന്നത്. എന്നാൽ 600 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരമുള്ള യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ബസ് പരിശോധിച്ച് സർവീസ് നടത്തിയില്ലെന്നാണ് ആരോപണം. സംഭവത്തിൽ രാജ് കൽപ്പന ട്രാവൽസ് മാനേജർ വികാസിനെ പൊലീസ് അറസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
പ്രാഥമിക അന്വേഷണത്തിൽ വൈദ്യുത വയറിങ്ങിലെ തകരാറാണ് തീപിടിത്തത്തിന് കാരണമായിരിക്കാമെന്നാണ് സൂചന. എസി സംവിധാനത്തിനൊപ്പം നിരവധി ലൈറ്റുകളും എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുകളും പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് വയറിങ്ങിൽ അമിതഭാരം സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കാമെന്നും സ്പാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തീപിടിത്തത്തിന് കാരണമായിരിക്കാമെന്നും അധികൃതർ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്ധന ടാങ്കിന് സമീപത്തെ കത്തിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ, ബസിനുള്ളിലെ സിഗരറ്റ് ഉപയോഗം, അമിതമായി ചൂടായ മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, അമിതവേഗത തുടങ്ങിയ മറ്റ് സാധ്യതകളും അന്വേഷണ പരിധിയിലുണ്ട്.
