വാഹന വ്യവസായത്തില് യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹബ്ബായ ജർമ്മനിയെ പിന്തള്ളി ഇന്ത്യ. ലോകത്തെ നാലാമത്തെ വലിയ കാർ വിൽപ്പന വിപണിയായി രാജ്യം മാറിയെന്നാണ് കാര് ടോഖ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നത്. ഓർഗനൈസേഷൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഡെസ് കൺസ്ട്രക്ചേഴ്സ് ഡി ഓട്ടോമൊബൈൽസിന്റെ ഒഐസിഎയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 2021-ൽ ഇന്ത്യ 3,759,398 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. 2,973,319 ആയിരുന്നു ജര്മ്മനിയുടെ വില്പ്പന. ഇതനുസരിച്ച് രണ്ട് രാജ്യങ്ങളും തമ്മില് ഏകദേശം 26 ശതമാനം വ്യത്യാസം ഉണ്ട് എന്നാണ് കണക്കുകള്.
ഏറ്റവും വലിയ കാർ വിൽപ്പന വിപണി പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യ അവസാനമായി നാലാം സ്ഥാനം നേടിയത് 2019-ലാണ്, 2025-ഓടെ മൂന്നാം സ്ഥാനം നേടാനാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. നിലവിൽ 2021-ൽ 4,448,340 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന നടത്തിയ ജപ്പാനാണ് മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത്. വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി രംഗത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം 1,000 ന് ഏകദേശം 33 ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ ആയതിനാൽ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിക്ക് ആ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്താൻ നിലവിൽ വലിയ സാധ്യതകളുണ്ട്. ഇത് വികസിത ലോകത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കാണ്.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഇ-കൊമേഴ്സും ഉപയോഗിച്ച് കൊമേഴ്സ്യൽ കാർ വിഭാഗത്തെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയുമുണ്ട്. വ്യവസായ നിരീക്ഷകരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ സെഗ്മെന്റും അതിന്റെ പ്രധാന സാക്ഷ്യം വഹിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, തുടർച്ചയായ തടസ്സങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ആശങ്കകളും നിർണായക അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ ചില്ലറ വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്ര ശക്തമായിരിക്കില്ല.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ച അഞ്ച് വിപണികളിൽ ഇരട്ട അക്ക വളർച്ച (28 ശതമാനം) നേടിയ ഏക രാജ്യം ഇന്ത്യയാണെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
Discussion about this post