സാധാരണക്കാരുടെ വാഹനമാണ് ബൈക്ക്. ജോലിക്ക് പോകുമ്പോഴും,കോളേജിൽ പോകുമ്പോഴുമെല്ലാം ഇരുചക്രവാഹനം ഒരു അനുഗ്രഹമാണ്. ഈ ഗതാഗത കുരുക്കിൽ ശരിക്കും ബൈക്ക് സഹായിയായി മാറുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതും ടൂവീലർ തന്നെ. കടകളിൽ ഒന്ന് പോകാൻ വരെ ടൂവീലർ വേണം.
എന്നാൽ ഇടയ്ക്ക് നമ്മുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ തെറ്റിച്ച് ടൂവീലറുകൾ നമുക്ക് പണി തരാറുണ്ട്. പെട്രോൾ തീർന്ന് വഴിയിൽ കിടക്കാറുണ്ട്. അപ്പോൾ എന്ത് ചെയ്യും. പെട്രോൾ തീർന്നാൽ പെട്രോൾ അടിക്കണം അല്ലേ.. എന്നാൽ നടുറോഡോ അതോ വിജനമായ ഇടത്തോ ആണ് വണ്ടി നിന്നതെങ്കിൽ അൽപ്പദൂരത്തേക്ക് കൂടി വണ്ടി മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പെട്രോൾ ഇല്ലാതെ ഇരുചക്ര വാഹനം നിർത്തിയാൽ എങ്ങനെ നേരിടാം എന്ന് നോക്കാം. പലർക്കും അറിയുന്ന കാര്യമാണെങ്കിൽ കൂടി. പുതുതായി ഇരുചക്രവാഹനം ഓടിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് സഹായകമാകും.
മിക്ക ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളിലും ചോക്ക് എന്നൊരു സംവിധാനമുണ്ടെന്നറിയാമോ? ബോർഡിലെഴുതുന്ന ചോക്കല്ല. പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് വേഗത്തിൽ ഇഞ്ചക്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഉപകരണമാണിത്. വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഏറെ നേരം പെട്രോൾ ഒഴുകിയില്ലെങ്കിൽ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാകും. ഈ സമയത്ത് നിങ്ങൾ ചോക്ക് അമർത്തിപ്പിടിച്ചാൽ, പെട്രോൾ വേഗത്തിൽ എഞ്ചിനിലേക്ക് പോകുകയും എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ അതിന്റെ ചലനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇന്ധനം ഒഴിയുമ്പോൾ നടുറോഡിൽ ബൈക്ക് നിർത്തിയാലും ഈ ചോക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. ബൈക്കിന്റെ ടാങ്കിൽ എന്ത് പെട്രോൾ ഒഴിഞ്ഞാലും ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള പൈപ്പിൽ പെട്രോൾ ഉണ്ടാകാം. ടാങ്കിൽ പെട്രോൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, പ്രഷർ ഇല്ലാതെ, ഈ പെട്രോൾ മുഴുവനും എഞ്ചിനിലേക്ക് പോകാതെ പൈപ്പിൽ തങ്ങിനിൽക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് ബൈക്കിലെ ചോക്ക് വലിച്ച് പിടിച്ചാൽ ഈ പെട്രോളുകൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് പോകുകയും എഞ്ചിൻ കുറച്ച് സമയം പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും. അത് കൊണ്ട് നമുക്ക് അടുത്തുള്ള പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകാം
ശൂന്യമായ ടാങ്ക് എന്നതിനർത്ഥം ടാങ്കിൽ ഒരു തുള്ളി പെട്രോൾ പോലും ഇല്ല എന്നല്ല. ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് പെട്രോൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന വാൽവ് ഏരിയയിലൂടെ പെട്രോൾ കടക്കുന്നില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. ടാങ്കിന്റെ സൈഡ് ഏരിയകളിൽ ഈ ഗ്യാസോലിൻ ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്. അങ്ങനെ ബൈക്ക് വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും ചരിഞ്ഞാൽ ആ പെട്രോളുകൾ വാൽവ് ഏരിയയിലേക്ക് പോകാനുള്ള അവസരമുണ്ട്. ഇത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.
